Das niederländische Exportkennzeichen ist Ihr bisheriges Kennzeichen auf weißen Schildern mit schwarzer Schrift. Wer nach „Ausfuhrkennzeichen Niederlande“ oder „Überführungskennzeichen Holland“ sucht, meint genau dieses Kennzeichen. Damit darf ein für den Export abgemeldetes Fahrzeug 14 Tage auf niederländischen Straßen fahren. Wir liefern die Schilder an unserem RDW-anerkannten Exportschalter in Hengelo, zusammen mit einer befristeten Kfz-Haftpflichtversicherung und der Grünen Karte.
Für Käufer, die ein Auto, einen Transporter oder ein Wohnmobil in Almelo abholen, ist das der Weg, das Fahrzeug auf eigener Achse nach Hause zu bringen. Händler mit mehreren Fahrzeugen erhalten Schilder je Fahrzeug und eine Versicherung für jedes Fahrzeug, das selbst fährt.
So funktioniert das Exportkennzeichen
- Gleiches Kennzeichen wie bisher, auf weißen statt gelben Schildern.
- Weißes Schild, schwarze Ziffern und Buchstaben, bei jedem Wetter lesbar.
- 14 Tage gültig, aber nie länger als die APK (niederländische HU).
- Ohne gültige APK darf das Fahrzeug nicht auf öffentliche Straßen.
- Gefahren werden darf nur mit der Versicherung, die für diese Fahrzeugart vorgeschrieben ist.
Die Kennzeichenarten beschreibt die RDW unter Soorten kentekenplaten (auf Niederländisch).
Brauchen Sie für die Zulassung zu Hause mehr Zeit, können Sie die Versicherung für das Exportkennzeichen verlängern, jeweils um 14 Tage und mit Zustimmung des Versicherers. An den 14 Tagen auf niederländischen Straßen ändert das nichts.
Schilder je Fahrzeugart
- Pkw, Transporter, Nutzfahrzeug oder Wohnmobil: zwei Schilder.
- Motorrad, Roller oder Moped: ein Schild, hinten.
- Anhänger oder Wohnwagen: ein Schild, hinten.
- Lkw oder Auflieger: schweres oder besonderes Fahrzeug, Preis auf Anfrage.
| Fahrzeug | Versicherung nötig | APK (niederländische HU) nötig | Weiße Kennzeichen |
|---|---|---|---|
| Pkw, Transporter, Lkw oder Wohnmobil | Ja | Ja | 2 |
| Motorrad, Roller oder Moped | Ja | Nein | 1 |
| Wohnwagen oder Anhänger | Nein, nur das Zugfahrzeug muss versichert sein | Nur über 3.500 kg | 1 |
Quelle: RDW. Das Exportkennzeichen gilt 14 Tage, aber nicht länger als die APK.
Anhänger und Wohnwagen
Ein Anhänger oder Wohnwagen braucht während der Exportfahrt in den Niederlanden keine eigene Versicherung; das Zugfahrzeug muss versichert sein. Eine APK ist für Anhänger und Wohnwagen nur über 3.500 kg nötig. Exportieren Sie Auto und Anhänger zusammen, braucht das Auto die befristete Exportversicherung und der Anhänger bekommt sein eigenes weißes Schild. Nennen Sie in der Anfrage beide Kennzeichen.
Mit Exportkennzeichen nach Deutschland
Laut ADAC brauchen Sie für die Fahrt auf eigener Achse nach Deutschland ein Export- oder Überführungskennzeichen des Landes, in dem das Auto steht; genannt wird ausdrücklich „Niederlande (export kenteken)“. Der Transport auf einem Anhänger ist immer möglich. Die Regeln für ein niederländisches Exportkennzeichen unterscheiden sich je Land, prüfen Sie also Zielland und Transitländer vorab. Wo Sie versichert sind, steht in der Police und auf der Grünen Karte; mehr dazu unter Exportversicherung.
So beantragen Sie das Exportkennzeichen
- Senden Sie Kennzeichen, Fahrzeugart, Startdatum, Ziel und Route.
- Kommen Sie mit den gelben Kennzeichen, Ausweis, Kentekencard, aktuellem Kilometerstand, der Auslandsadresse des Käufers sowie den Daten von Versicherungsnehmer und Fahrer zum Schalter.
- Sie erhalten die weißen Schilder, die Versicherung und die Grüne Karte.
- Innerhalb von 14 Tagen fahren Sie ans Ziel.
Das Paket Versicherung mit Schildern (ab 100 €) enthält keine Exportpapiere. Ist das Fahrzeug noch nicht abgemeldet, wählen Sie das komplette Paket (ab 150 €) mit den Exportpapieren.
Preise für Exportkennzeichen
Alle Beträge sind Ab-Preise je Fahrzeug. Sie zahlen bar oder per Banküberweisung.
| Leistung | Enthalten | Ab |
|---|---|---|
| Exportpapiere | Exportbescheinigung, Freistellungsnachweis und Bearbeitung bei der RDW | 50 € |
| Exportversicherung + weiße Kennzeichen | 14 Tage Haftpflicht, Grüne Karte und weiße Exportkennzeichen | 100 € |
| Komplettes Exportpaket | Exportpapiere, Freistellungsnachweis, 14 Tage Haftpflicht, Grüne Karte und Kennzeichen | 150 € |
| Verlängerung der Exportversicherung | 14 zusätzliche Tage Haftpflicht mit Grüner Karte, online beantragt (je 14 Tage) | 120 € |
Wann kann der Preis höher sein?
- Alle Beträge sind Ab-Preise, inklusive MwSt., soweit anwendbar.
- Außerhalb der Bürozeiten kann ein Zuschlag gelten. Bürozeiten: Montag bis Samstag 10:00 bis 16:30 Uhr.
- Bei Postversand, vor allem ins Ausland, ist der Preis höher.
- Je nach Fahrzeug kann der Preis abweichen, zum Beispiel bei schweren oder besonderen Fahrzeugen.
- Den Preis erfahren Sie immer vorab.
Der Schalter in Hengelo
Sie finden uns am Slachthuisweg 135 in Hengelo, etwa 16 km und rund 20 Minuten von der Grotestraat in Almelo über die A35 und die A1. Von Bad Bentheim sind es etwa 35 km, rund 30 Minuten über die A30, die bei De Lutte in die A1 übergeht. Geöffnet ist Montag bis Samstag von 10:00 bis 16:30 Uhr, sonst 24/7 nach Vereinbarung. Mit vollständigen Unterlagen ist ein Standardantrag in der Regel in etwa 15 Minuten erledigt.
Heute noch exportieren?
Rufen Sie an oder schreiben Sie uns für einen Termin, auch außerhalb der Bürozeiten. Den Preis erfahren Sie vorab.
Häufige Fragen
Kann ich die 14 Tage verlängern?
Das Exportkennzeichen selbst nicht: Auf niederländischen öffentlichen Straßen bleibt es bei 14 Tagen nach der Abmeldung und nie länger, als die APK gilt. Die Exportversicherung lässt sich aber online verlängern, jeweils um 14 Tage und mit Zustimmung des Versicherers, etwa wenn die Zulassung im Zielland länger dauert. Fragen Sie rechtzeitig vor dem Ende des Schutzes.
Können Sie die weißen Schilder nach Deutschland schicken?
Ja. Papiere und Schilder versenden wir versichert mit Sendungsverfolgung, auch ins Ausland. Die gelben Kennzeichen müssen aber zuerst physisch bei uns sein; die Bearbeitung beginnt nach Eingang. Postversand kostet mehr, den Preis nennen wir vorab.
Brauche ich Exportkennzeichen, wenn das Auto auf dem Anhänger fährt?
Auf einem Anhänger oder Autotransporter braucht das Fahrzeug in der Regel keine Versicherung für die Fahrt. Die Exportpapiere sind trotzdem nötig. Sagen Sie uns bei der Anfrage, wie das Fahrzeug transportiert wird.
Wer darf mit dem Exportkennzeichen fahren?
Die Police und die Grüne Karte legen fest, für welchen Fahrer Versicherungsschutz besteht. Nennen Sie uns deshalb bei der Anfrage den Versicherungsnehmer und den Fahrer.
Was ist, wenn die gelben Kennzeichen fehlen?
Die gelben niederländischen Kennzeichen werden beim Export abgegeben. Fehlen sie, lassen Sie zuerst Schilder bei einem anerkannten Kennzeichenhersteller anfertigen und kommen dann zum Schalter.
Quellen
- RDW: Soorten kentekenplaten
- RDW: Voertuig naar buitenland: kenteken stopzetten
- ADAC: Gebrauchtes Auto im Ausland kaufen
Geprüft am 30. Oktober 2026