Befristete Exportversicherung für Pkw und Transporter aus Almelo

Fährt ein Fahrzeug nach dem Export auf eigener Achse ins Ausland, muss es für diese Fahrt versichert sein. Wir sind kein Versicherer: Wir regeln die befristete Exportversicherung über unseren Versicherungspartner, zusammen mit den weißen Exportkennzeichen. Sie erhalten eine Kfz-Haftpflichtversicherung für 14 Tage und die Grüne Karte als internationalen Versicherungsnachweis.

Ob Sie als Privatkäufer ein Auto in Almelo abholen oder als Händler mehrere Transporter überführen: Die Versicherung wird je Fahrzeug und je Fahrer geregelt. Sie beantragen sie an unserem RDW-anerkannten Exportschalter in Hengelo.

Was die Exportversicherung umfasst

• Haftpflicht: Schäden, die Sie mit dem Fahrzeug anderen zufügen.
• Laufzeit: 14 Tage.
• Grüne Karte: der internationale Versicherungsnachweis.
• Weiße Exportkennzeichen: zwei bei einem Pkw, eines bei Motorrad, Roller, Moped, Wohnwagen oder Anhänger.
• Nicht enthalten: die Exportpapiere. Die gibt es separat oder im kompletten Paket.

Laut Council of Bureaux belegt die Grüne Karte, dass das Fahrzeug mindestens die gesetzlich vorgeschriebene Haftpflichtdeckung des besuchten Landes hat.

Police und Grüne Karte sind maßgeblich

In welchen Ländern und für welchen Fahrer Sie versichert sind, steht in der Police und auf der Grünen Karte. Eine feste Länderliste geben wir deshalb nicht heraus. Prüfen Sie vor der Abfahrt anhand von Police und Grüner Karte, ob Zielland und Transitländer abgedeckt sind. Prüfen Sie auch die Regeln für ein niederländisches Exportkennzeichen in diesen Ländern, denn sie unterscheiden sich.

Für die spätere Zulassung in Deutschland verlangt die Zulassungsstelle laut ADAC unter anderem eine eVB (Versicherungsbestätigung). Planen Sie diese rechtzeitig ein.

Je Fahrzeug und je Fahrer

Die Exportversicherung regeln wir je Fahrzeug, mit den Daten der Person, die es fährt. Je Fahrzeug brauchen wir:

• Kennzeichen und Fahrzeugart;
• das gewünschte Startdatum;
• Ziel und Route;
• die Daten des Versicherungsnehmers;
• die Daten des Fahrers;
• bei einem gewerblichen Käufer: Firmenname, Adresse und USt-IdNr.

Schicken Sie mehrere Fahrer mit mehreren Fahrzeugen? Senden Sie diese Daten vorab je Fahrzeug, dann liegt bei Ihrer Ankunft alles bereit.

Schwere Fahrzeuge, Anhänger und Motorräder

• Lkw: Versicherung und APK nötig; Preis auf Anfrage.
• Schweres Wohnmobil, schweres Nutzfahrzeug oder Auflieger: Preis auf Anfrage.
• Anhänger oder Wohnwagen: keine eigene Versicherung, aber das Zugfahrzeug muss versichert sein.
• Motorrad, Roller oder Moped: Versicherung nötig, keine APK.

Auf einem Anhänger oder Autotransporter braucht das Fahrzeug in der Regel keine Versicherung für die Fahrt. Die Exportpapiere bleiben trotzdem nötig.

Preis der Exportversicherung

Die Exportversicherung mit weißen Kennzeichen kostet ab 100 € je Fahrzeug, ohne Exportpapiere. Das komplette Exportpaket mit Exportpapieren und Freistellungsnachweis (Vrijwaringsbewijs) gibt es ab 150 €. Es ist der Standard, wenn das Auto direkt nach dem Export auf eigener Achse ins Ausland fährt.

Was schiefgehen kann

• Der falsche Fahrer in der Police. Nennen Sie die Person, die wirklich fährt.
• Ein zu frühes Startdatum. Wählen Sie es so, dass die 14 Tage die ganze Fahrt abdecken.
• Die Zulassung zu Hause dauert länger. Dann können Sie die Versicherung für das Exportkennzeichen online verlängern, jeweils um 14 Tage und mit Zustimmung des Versicherers. Das Exportkennzeichen selbst wird nicht verlängert.
• Eine ablaufende APK. Das Exportkennzeichen gilt 14 Tage, aber nicht länger als die APK.
• Fehlende gelbe Kennzeichen. Sie werden abgegeben; fehlen sie, lassen Sie zuerst Schilder bei einem anerkannten Kennzeichenhersteller anfertigen.

Wo Sie die Versicherung abschließen

Der Schalter liegt am Slachthuisweg 135 in Hengelo, etwa 16 km und rund 20 Minuten von der Grotestraat in Almelo. Geöffnet ist Montag bis Samstag von 10:00 bis 16:30 Uhr, außerhalb davon 24/7 nach Vereinbarung. Mehr zu den Schildern selbst lesen Sie unter Exportkennzeichen.