Dokumenty eksportowe dla pojazdów z Almelo: wyrejestrowanie do eksportu

Dokumenty eksportowe to podstawa każdego eksportu auta z Holandii. Niezależnie od tego, czy kupują Państwo kilka busów od handlarza w Almelo, czy jedno auto od osoby prywatnej, holenderska rejestracja musi zostać zakończona, zanim pojazd opuści kraj. Załatwiamy to w naszym punkcie eksportowym uznanym przez RDW w Hengelo.

Co Państwo otrzymują

• Kupujący, albo osoba, na której nazwisko odbywa się eksport, otrzymuje dowód eksportowy (kentekenbewijs deel II) oraz kentekencard z odciętym rogiem.
• Sprzedający otrzymuje vrijwaringsbewijs: potwierdzenie, że holenderska rejestracja została zakończona. Sprzedający zachowuje go w swojej dokumentacji.

Przy kilku pojazdach każdy z nich ma własny dowód eksportowy i własny vrijwaringsbewijs.

Po eksporcie holenderski właściciel nie musi już ubezpieczać pojazdu, robić przeglądu APK ani płacić za niego podatku drogowego. RDW opisuje procedurę na stronie Exporting a vehicle (po angielsku).

Handlarz kupuje od holenderskiego handlarza

Przy sprzedaży za granicę pojazd nie jest przepisywany w holenderskim rejestrze na zagranicznego kupującego. RDW zaleca, aby kupujący eksportował pojazd na swoje nazwisko. Dla handlarza, który kupuje kilka pojazdów w regionie, wygląda to tak:

1. Kupujący i sprzedający uzgadniają transakcję.
2. Przesyłają nam Państwo numery rejestracyjne, rodzaje pojazdów oraz nazwę firmy, adres i numer VAT kupującego.
3. Wyrejestrowujemy każdy pojazd do eksportu na nazwisko kupującego lub osoby, na której nazwisko odbywa się eksport.
4. Kupujący otrzymuje dowód eksportowy dla każdego pojazdu, a sprzedający vrijwaringsbewijs.

Jeśli na dowodzie eksportowym ma się znaleźć nazwa firmy, jest to możliwe tylko w placówce RDW. Wolimy powiedzieć to od razu niż dopiero w punkcie.

Rejestracja w Polsce

Według gov.pl pojazd sprowadzony z zagranicy rejestruje się w ciągu 30 dni od wjazdu do Polski. Potrzebne są między innymi:

• zagraniczny dowód rejestracyjny, przy aucie z Holandii dowód eksportowy (kentekenbewijs deel II) razem z kentekencard;
• dowód własności, na przykład umowa kupna lub faktura;
• potwierdzenie zapłaty akcyzy;
• badanie techniczne.

Dlatego oba dokumenty z Holandii warto starannie przechować. Jeśli pojazd jedzie do innego kraju, wymagania urzędu mogą być inne i warto sprawdzić je jeszcze przed zakupem.

Co zabrać

Na tych punktach sprawa może utknąć:

• Brak żółtych tablic. Tablice są oddawane. Jeśli ich nie ma, najpierw trzeba zamówić nowe u uznanego producenta tablic rejestracyjnych.
• Dokument tożsamości niewłaściwej osoby. Potrzebny jest dokument osoby, na której nazwisko odbywa się eksport.
• Brak kodu tenaamstellingscode. Prosimy zabrać kentekencard z kodem albo stare dokumenty papierowe.
• Niepełny adres. Potrzebujemy pełnego zagranicznego adresu kupującego.

Cena, czas i płatność

Dokument eksportowy kosztuje od 50 € za pojazd, z VAT, jeśli ma zastosowanie. Płatność gotówką lub przelewem bankowym. Przy kompletnych dokumentach standardowy wniosek jest zwykle gotowy w około 15 minut.

Przy krajach docelowych spoza UE i EFTA może być dodatkowo potrzebne zgłoszenie wywozowe w urzędzie celnym (EX-A); załatwiamy je na zapytanie.

Gdzie i kiedy

Punkt znajduje się przy Slachthuisweg 135 w Hengelo, około 16 km i mniej więcej 20 minut jazdy z Grotestraat w Almelo autostradami A35 i A1. Jest czynny od poniedziałku do soboty od 10:00 do 16:30, a poza tymi godzinami 24/7 po umówieniu. W godzinach pracy biura można przyjść bez umówienia, ale prosimy wcześniej zadzwonić lub napisać na WhatsApp, najlepiej około 20 minut przed przyjazdem. Przy kilku pojazdach prosimy umówić termin. Jeśli pojazd pojedzie na własnych kołach, potrzebne będą też białe tablice eksportowe z ubezpieczeniem. Dojazd i dane kontaktowe są na stronie kontakt.